سجلت صادرات النفط السعودي انخفاضاً حاداً خلال شهر أغسطس/آب المنصرم، لتبلغ نحو 3 ملايين برميل يومياً، وهو أدنى مستوى لها منذ ما لا يقل عن تسع سنوات، والأدنى منذ بدء تسجيل هذه البيانات في مطلع عام 2017، وذلك بحسب بيانات لشركات تتبع الناقلات جمعتها وكالة "بلومبرغ" و"فورتكسا" و"كبلر".

وأفادت "بلومبرغ" بأن هذا التراجع يأتي في ظل تداعيات الحرب الإيرانية والأوضاع الحرجة الناتجة عن معادلة "الحصار مقابل الحصار" التي فرضتها قوات أنصار الله في اليمن بالبحر الأحمر، إلى جانب الهجمات التي استهدفت ناقلات النفط في الممرات البحرية ومضيق هرمز، مما أثار قلق المشترين وأدى إلى تعطيل مسارات التصدير السعودية.

وتعرضت ناقلتان محملتان بالنفط الخام السعودي لقصف بالقذائف في مضيق هرمز، إحداهما تابعة للشركة السعودية "بحري"، مما أسفر عن مقتل بحارين اثنين على متنها. وأجبر استمرار الهجمات الرياض على دراسة مسارات بديلة تضطر الناقلات بموجبها للإبحار مسافات طويلة حول القارة الأفريقية.

وفي محاولة للالتفاف على إغلاق مضيق هرمز بعد اندلاع الحرب في أواخر فبراير/شباط، كانت السعودية قد حولت جزءاً كبيراً من صادراتها نحو سواحل البحر الأحمر، حيث قفزت الصادرات من ميناء ينبع من نحو 770 ألف برميل يومياً في يناير/كانون الثاني إلى نحو 4.3 ملايين برميل يومياً في يونيو/حزيران. إلا أن هذا الاتجاه انعكس لاختلاف الأوضاع، لتتراجع الصادرات من السواحل الغربية إلى نحو 3.7 ملايين برميل يومياً في يوليو/تموز، ثم تهوي إلى نحو 2.25 مليون برميل يومياً في أغسطس/آب.

وفي المقابل، لم تتمكن صادرات السعودية عبر ممر الخليج من تعويض هذا التراجع. ورغم ظهور مؤشرات على استئناف التحميل في محطة رأس تنورة العملاقة، فإن تصاعد التوترات إثر الهجمات الأميركية على أهداف عسكرية في إيران والرد الإيراني دفع بسعر خام برنت في لندن لتجاوز حاجز 95 دولاراً للبرميل.

وأشارت "بلومبرغ" في ختام تقريرها إلى أن أرقام صادرات أغسطس لا تزال أولية وقابلة للتعديل مع احتمال الكشف لاحقاً عن عمليات نقل مخفية أو تحميلات بين السفن.